2015年4月30日至5月4日，致公党昆明市委承办的"重走滇湎路"是昆明市为纪念中国人民抗日战争胜利暨世界第二次反法西斯战争胜利70周年隆重举办的一系列重要纪念活动之一。

    4月30日，昆明市人大副主任、民盟昆明市委主委夏静，昆明市政协副主席、民进昆明省委主委汪叶菊等领导出席了"重走滇湎路，牢记抗战史"活动启动仪式。致公党昆明市委主委李冰晶在启动仪式代表主承办单位致词中指出：举办"重走滇湎路"活动是为了纪念南侨机工的赤子功勋，缅怀中国人民抗日战争牺牲与光荣的历史，弘扬伟大的爱国主义精神，激励大家为实现中华民族伟大复兴中国梦而不懈奋斗！大家合唱"大刀进行曲"作为宣誓！中共昆明市委统战部副部长贾玉华为活动发出启动指令。来自各单位的近百人分三条线路，分赴重走滇缅路、自驾体验穿越父辈滇缅路.2015、为胜利攀登高黎贡山的目的。

    本次活动由中共昆明市委统战部主办，承办单位还有南侨机工学会、昆明二战史探索协会、昆明登山探险协会承办。来自昆明市委统战部、民盟昆明市委、民建昆明市委、民进昆明市委、致公党昆明市委、九三学社昆明市委、市工商联、市台联、昆明南侨机工学会、昆明登山探险协会等单位共55人参加了重走滇缅路活动。

    云南驿，是当时云南陆空的交通枢纽，滇西公路重要物质集散地，中美空军基地。在参观云南驿时，大家了解到当时滇西20多万各族民众，用肩挑手提和石碾子修建机场跑道和滇缅公路，为抗战物资的运送发挥着极为重要的作用。

    1939年2月，在祖国存亡危急时刻，3000多名南洋青年子弟组成"南侨机工归国服务团"奔赴祖国与同胞并肩浴血奋战，为一丝光明的希望，把热血从南洋洒向抗日运输线。在保山，我们拜访了102岁老机工翁家贵老先生（目前云南省只有2位健在的老机工）。翁老先生得悉我们到保山的消息，早早地等候在我们下榻的宾馆。翁老耳聪目明，精神矍铄，安详的笑容和明朗的笑声深深地感染了我们。翁老为大家唱了一首"大刀进行曲"，时隔70多年，仍饱含着浓浓的爱国情；仍提起南侨机工，他滔滔不绝地讲了3个多小时。次日，翁老和大家一起向滇西抗战纪念碑敬献了花圈。在翁老的身上，集中体现出先辈们的民族气节和爱国精神，正如拜谒活动中，中共昆明市委统战部党派处处长许广在讲话中所说的那样：我们是怀着感恩的心，以重走滇缅路的形式，来缅怀先辈，铭记历史。

    途中，我们参观了七零七遗址。滇缅公路总长1146公里，位于施甸县的七零七遗址是滇缅公路从昆明零公里开始计起707公里，是当时南侨机工运输途中的重要休息地。

    再往西进，我们到达了惠通桥。惠通桥是抗战期间滇缅公路位于怒江上的唯一公路桥。1942年5月，为了阻止日军东进，由爱国华侨梁金山先生鼎力赞助修建的素有滇缅公路交通枢纽和要塞之称的惠通桥被惨烈炸断。中日军队在此对垒2年，中国军民凭藉怒江天险，英勇抗战，御辱还尊，改写了中国抗日战争的历史，也改变了世界反法西斯战争的格局。南侨机工学会会长陈达娅含泪讲述着父辈们来悼念战友的情景，老南侨机工站在桥头、江边，悲怆着呼喊着战友的名字，告慰英灵：人民不会忘记你们！历史不会忘记你们！

    松山，俯视着滇缅公路及惠通桥，是中日两军反复争夺滇缅公路的重要战略阵地。山高坡陡，地势险峻，明碉暗堡，易守难攻。日军在此修建永久性的军事工程，松山战役，中国军人牺牲7763人，全歼日军1000余人，是中国军队真正意义上的主动出击的反击战。硝烟虽已散尽，历史并未远去！饱受枪弹之伤的树木依旧苍翠。我们不该忘记，那些抱着成仁之念冲锋在前的将士，那些恐惧死亡但仍拼死前行的战士，还有那些踏着战士血迹持枪奋起的马夫、卫生兵和勤务兵。为纪念英雄，2013年修建的松山中国远征军雕塑群由12方阵（有娃娃兵方阵、老兵方阵、将军方阵、盟军方阵、驻印军方阵......）402座雕像组成，面对松山子高地，其阵势和事迹皆震撼人心！方阵最后是一名号兵，军号长鸣，警示着我们：要铭记英雄，珍爱和平！

    在瑞丽南洋华侨机工回国抗日纪念碑前，华之魂侨之光的题词陪伴着全体南侨机工的英名。一些南侨机工二代找到了父辈的名字，更多的已是无名英雄。在这里，一切言语都无法表达我们的敬仰之情，唯有献上心花一朵，深深地鞠躬！

     滇缅公路国内段考察任务到畹町中缅桥已顺利完成。一路走来，我们真正地领略到：滇缅公路不愧为英雄的通道，壮美的国魂！

    腾冲的国殇墓园，埋有3346名远征军战士的忠骨。在满山矗立着的将士纪念碑前，我们敬献了花圈和鲜花。《告滇西父老书》充分展示出高贵的民族气节！在这里，每个士兵站起来是一块界碑，卧下去是一条战壕，他们用血肉之躯作为一心报国仇的最后手段，并以此向全世界宣告：中国不可辱！中国人不畏服！为了表示我们对抗战老兵的敬意，我们特地邀请了腾冲滇西抗战历史博物馆副馆长一起简单地交流和座谈，并诚请他向120岁的抗战老兵李华生转达了我们的心意和进行慰问。

    为了加深对滇缅公路的认识，我们参观了潞江壩云南公路馆，它是全国首个以公路为主题的文化馆。在这里，我们看到了抗战血线滇缅公路全程线路壁图，压路石碾诉说着抗战的壮举，还有微缩惠通桥.....，更加清楚地了解到云南交通的历史变迁、云南公路交通的发展成就和滇西抗战文化。

     一路走来，历时5天，我们通过参观、考察、体验、慰问、拜谒、看录像、听讲解、谈体会、述回忆等形式，使大家更加深入、全面地了解到滇缅公路在全国抗日战争史上的重要战略地位和南侨机工的丰功伟绩。

    滇缅公路，是1938年我们云南20万民众不分男女老幼，在短短8个月内抢修而成的 "抗战生命线"，是抗战时期唯一的一条国际大通道，运输大动脉，是抗日军民用血肉筑成的生命通道。在抗日战争的历史上，滇缅公路、中印公路、驼峰航线被称为抗战三条重要的交通线、生命线。而浴血奋战在这条"血线"上的是一支由3000多名东南亚各国华侨青年组成的"南洋华侨机工回国服务团"。据不完全统计，从1939年到1942年5月，南侨机工抢运军需物资近50万吨，15000 辆汽车，运送10万远征军，抗战中中国军队的物资和装备几乎有一半是通过滇缅公路运进来的。

     南侨机工回国抗战史是中国华侨史上一次最集中、最有组织、影响最为深远的爱国主义行动，是中华民族乃至世界反法西斯战争的重要组成部分。南侨机工功勋是不可磨灭的，但牺牲也是巨大的，到抗战结束，南侨机工牺牲了1800多人。南侨机工成为了名垂青史的抗战英雄，谱写了华侨爱国史上可歌可泣的壮丽篇章！南侨机工的抗战史是一段不能、不该也不会忘却的历史，纪念和弘扬南侨机工的赤子功勋是一种社会责任，传承华侨的民族气节和爱国精神更是与海外华人华侨有天然联系的致公党的重要职责。

    守护历史，是为了更好地守望未来。重走滇缅路，是为了昭示来者明礼爱国，警励后人勿忘历史。南侨机工所体现出的伟大爱国主义精神和伸张正义的伟大国际道义责任，将激励着我们更加珍惜和自觉维护今天来之不易的安宁与和平。纪念先辈伟绩，我们要更加热爱祖国，致力为公，团结所联系的归侨、侨眷、留学归国人员及海外侨胞，同中国共产党在思想上同心同德、目标上同心同向、行动上同心同行，凝心聚力，振奋精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而共同奋斗。